Бензин дорожает? (том 2)

[_pavel]

Так он до катавасии с курсом, году в 2012, и был слегка за 1 евро(~1.1). Потихоньку возвращается на круги своя.

ну тода и бочка жижи была 130. Шас все же 60 пока еще

[Zebr]

ну тода и бочка жижи была 130. Шас все же 60 пока еще

И схем имени Курченко по ее "дешевому" провозу было больше

У нас, кстати, топливо почти вернулось к ценам времен 120-баксовой нефти. Полкроны осталось.

[_pavel]

И схем имени Курченко по ее "дешевому" провозу было больше

У нас, кстати, топливо почти вернулось к ценам времен 120-баксовой нефти. Полкроны осталось.

Да ну, нам ещё процентов 30 по дизельлю и 20 по бензину .
но солярка по 97копеек времён жижи по 30 мне нравилась больше, но и 1.12 тоже заляаа как ни крути.
А получая доооговизга в Украине все же другая , неприятная тема .

[Gumbert]

прогресс не остановить и сжигание углевордородов схлопнется, это очевидно. Но есть важный ньанс, что перенос американских успехов даже в западлноверопейсие реалии имеет ряд инфраструктурых граблей. Решать их пока даже не начали, а на дворе 2018. Так что 5-10 лет то для Омерики. Европа (западная) уже идет со значительным отсаванием, а в украине это еще долго будет чисто городской вариант. Хотя, если это заменит пердящие газели и мелкие грузовики для развоза - уже дышать будет легче.

Европе сначал нужно решить вопрос енергентической независмости и компенсирующих можностей, для экоэнергетики. А то ветер седня есть, завтра нет А солнцем тут вам не калифорния. Ну и 28еврокопеек\кВт пока не выглядят такой уж явной альтернативой дизелю по 1.10

По-моему, как раз наоборот - именно старушка Европа уже провозглашает какие-то сроки отказа от ДВС, Америка же молчит, если я ничего не упустил...
Что до нас, так мы еще не прошли фазу недоевропейской страны, как было с Болгарией, Румынией и т.п., когда эти страны стали свалками автохлама для Германии и прочей старой Европы... вот эти "евробляхи" - как раз начало той фазы.

[_pavel]

По-моему, как раз наоборот - именно старушка Европа уже провозглашает какие-то сроки отказа от ДВС, Америка же молчит, если я ничего не упустил...
Что до нас, так мы еще не прошли фазу недоевропейской страны, как было с Болгарией, Румынией и т.п., когда эти страны стали свалками автохлама для Германии и прочей старой Европы... вот эти "евробляхи" - как раз начало той фазы.

Дело не в том, чтобы что то то там провозглащать, вопрос в реальных шагах.
Вот есть Шевроле Волт, в европе он же Опель Ампера. Стоит штук 40 евро, всего процентов на 20 дороже аналогичного дизельного хетча. весьма удачная модель, со всех сторон. Купить можно, а дальше то что?
Заряжать мне негде. И это один из наиболее развитых регионов. На работе с парковкой туго, не то что с розеткой. Дома тоже нет никакой инфраструктуры даже банально под зарядку. Ну даже если как то сварганить место и провода, то 19квт\100 км это по розничной цене 5.50 евро, или 5 литров соляры. Ровно столько же или даже чуть меньше будет жрать дизельный вариант.
Куплю ли я его? нет. Ни в 2018 ни в 2019, хотя вполне мог бы по цене.
Другое дело Штаты. Я сам натыкался не раз, на тесловские супрерчаржи. Причем в весьма глухих ибенях, и это УЖЕ было 3 года назад. Домохохяйств, с гаражами и парковками под вторую (третью) машину там несоизмеримо больше, Маск обещает зарядку по 7американских центов за 1кВт, тоесть в 5 раз дешевле чем в Германии и т.д. и т.п.
Так что понты кидать в европе умеют, но пока тут и конь не валялся. Не так давно обявили об создании консорциума еврогигантов который будет ТОЛЬКО чесаться, на унифицированным зарядным интерфейсом. и это 2018 год.. Когда вот вот в Штатах пойдет массово клепатся бюджетня тесла тройка, в придачу к грузовикам.

[Гагаринский]

запас хода - 120 км. Это если на трассе педальку не жать, а ехать не больше 80ти. Катался на такой - выехал на трассу, придавил (а эта зараза разгоняется моментом, и не замечаешь как) - и заряд прям на глазах уменьшается
Когда по докам будет 400 (а в реале 250-300) - можно рассматривать. На море, конечно, не прокатаешься, но по области уже можно

Это зимой с печкой или на уставшей батарее. Реально 150-180 летом. Если мы говорим о трассе.
Ах да, больше 90 не езжу уже лет 5, нет смысла.

[Гагаринский]

А если например в павлоград и обратно? Эвакуатор в кочережки вызывать?

Можно подзарядиться в Павлограде.
Или просто поехать на другом авто.

В Днепродым и Соленое без проблем езжу через неделю туда-обратно. На более дальние расстояния - раз в полгода. Смысл брать авто на бензине или дизеле?

[=romex=]

Можно подзарядиться в Павлограде.
Или просто поехать на другом авто.

В Днепродым и Соленое без проблем езжу через неделю туда-обратно. На более дальние расстояния - раз в полгода. Смысл брать авто на бензине или дизеле?

[Гагаринский]

В чем проблема? У меня далеко не одно авто в семье.

[RaS]

Вторая машина в семье на электротяге вполне себе вариант. Правда все равно нужен частный дом, ибо во дворе многоквартирного заряжать не получится.

[Wadim]

Вторая машина в семье на электротяге вполне себе вариант. Правда все равно нужен частный дом, ибо во дворе многоквартирного заряжать не получится.

Товарищ рассказывал, у него в многоэтажке паркинг, там у каждого места своя розетка и электросчетчик. Это в днепре, если шо.

[RaS]

Товарищ рассказывал, у него в многоэтажке паркинг, там у каждого места своя розетка и электросчетчик. Это в днепре, если шо.

Это исключение. Хотя я конечно могу сейчас пройтись по соседним сталинкам и спросить у кого есть паркинг да еще с розетками )))

[YurikM]

Это исключение. Хотя я конечно могу сейчас пройтись по соседним сталинкам и спросить у кого есть паркинг да еще с розетками )))

[RaS]

А в общем я бы себе хотел электрокарку. Но пока не на столько богат.

[_pavel]

Товарищ рассказывал, у него в многоэтажке паркинг, там у каждого места своя розетка и электросчетчик. Это в днепре, если шо.

Там не просто розетка нужна, там нужна РОЗЕТИЩЕ..
вот для теслы

A 50 amp circuit (delivering 40 amps for charging) will give you about 30 miles of range per hour of charge.

A 30 amp circuit, delivering 24 amps for charging, will give you about 18 miles per hour of charge.

So an 8 hour overnight charge would give you 144 miles of range. I suppose the question becomes, is that enough for you?

при резетке в 30 амрер, за 8 часов "закачать" около 200км.
Ну пусть это 110 американские, с 220 это (грубо) 15 ампер, чтобы за ночь сделать заряд.

а теперь вспоминаем, что в сталинках 5А было на всю квартиру предохранитель , не говоря уже за гавно провода.

В общем, розетка воткнуть дрель или светильник это одно, а воткнуть туда зарядку электромобиля - это другие провода, другой подвод, и главное трансформатор.
если вдруг на парковке заведется не одно авто, а 10, то капец ежику Тут в обычных квартирах с ростом бытовых электроприборов уже много вопросов, а электромобили в бутовую электросеть - ..

[phobia]

На shell акция при заправке от 30 литров и шеллсмарт и виза голд и выше (карта с 4 начинается) скидка на впавер 3 грн с литра.

[pal]

На shell акция при заправке от 30 литров и шеллсмарт и виза голд и выше (карта с 4 начинается) скидка на впавер 3 грн с литра.

кременчужский бенз и у Бени заправить можна недорого

[Zebr]

Это исключение. Хотя я конечно могу сейчас пройтись по соседним сталинкам и спросить у кого есть паркинг да еще с розетками )))

Как далеко собираешься дойти?

[VSK]

кременчужский бенз и у Бени заправить можна недорого

нафик этот беня, если на WOG сходу дают -3 грн мгновенной скидки при оплате через WOG Pride, а если вбита Visa Carbon, то ещё 6% от оплаченной суммы бонусами на карту - суммарно выходит дешевле бени на 1.5 грн.
да и качество бени сомнительное - на заправках даже внятно не могут ответить чьё топливо продают.
был в р-не Волновахи и прикололся, там есть беневская АЗС с аналоговыми счётчиками - стрелка крутится по кругу и торгуют по их заверениям бензом и дизелем Евро-5

[Dendnepr]

На shell акция при заправке от 30 литров и шеллсмарт и виза голд и выше (карта с 4 начинается) скидка на впавер 3 грн с литра.

У меня обычная зарплатка начинается с 4 и шо?