Велосипед - удовольствие и обслуживание. Часть 2.

[Bartlbe]

почему при покупке вела, я не могу сам себе выбрать нужную комплектацию для конкретных, моих целей???
Б.

Ты, как взлослый и образованный человек, должен знать, что чем больше свободы даешь потребителю, тем меньше доход и больше мозг выеба[убрано цензурой].
Вон Стив Джобс ... Даже технические характеристики на айфон не пишет. Просто быстрее чем предыдущий и все.

[ProBiker]

Это понятно, Мбайк, вот только в гонках учавствовать мне не нужно....; -) А вот проезжать в том числе и по асфальту 100км, это то, что нужно.....И где сие взять- проблема.
Вообще, мне не совсем понятно, почему при покупке вела, я не могу сам себе выбрать нужную комплектацию для конкретных, моих целей???
Б.

Как по мне, проблема в том, что ты никак не доломаешь свой велокомпьютер, и не купишь новый с датчиком каденса. Для средних скоростей 23-27 звезда на 48 не нужна. Это скорость для расчёта 3-6(. А ведь ещё 9я скорость остаётся в резерве. Так что 48 спереди - это скорее экономия ресурса кассеты, но никак не выигрыша в скорости.

Выбрать серийный вел в комплектации "под себя" ты не можешь ни у одного производителя! Даже мелкосерийного! Так что снашивай или перепродавай то, что идёт в комплекте, с заменой на желаемое, или собирай по железкам отдельно. Первое дешевле. Второе гораздо дороже, чем вел сборе.

Приведу пример. Вот вел в сборе:


На нём навешано оборудования приблизительно на сумму:

переключатель задний XX Medium Cage $320,00
переключатель передний XX Low Clamp Top Pull 34.9 $150,00
Shifter XX Trigger Set 10speed Rear 2speed Index Front w Discrete Clamp $350,00
кассета XX 11-36 $350,00
шатуны XX BB30 170 42-28 Bearings NOT incl $550,00
BB GXP BlackBox Cups w Ceramic Bearings English MTB $195,00
цепь PC 1090R HollowPin 114 links PowerLock 10-speed $65,00
MatchMaker X, Pair (compatible with XX and Elixir CR Mag, and all SRAM MM-compatible shifters) $45,00
SRAM XX 160 Front w Left Lever 850mm hose Black (mag lever, mag caliper, ti hardware, standard clamp, mmx clamp/shifter mount) $400,00
SRAM XX 140 Rear w Right Lever 1400mm hose Black (mag lever, mag caliper, ti hardware, standard clamp, mmx clamp/shifter mount) $400,00
SID XX World Cup 32mm Dual Air 100 White Motion Control XX Remote (left) Alum Steerer Disc $1 250,00

Суммарно: $4 075,00

И это без руля, педалей, седла, колёс, покрышек, которые в сумме дадут ещё порядка 2 000 - 3 000 уе.

Рама отдельно стоит: 2795 евро

Велосипед в сборе стоит:5 495 евро

Подсчитать что к чему не сложно

[Contessa_]

....

[Contessa_]

Погода,.глупая погода...хочу сегодня вечером крутить педали...

[Odri]

я так понял ,что тогда лучше аэрографика?Или как вариант не слишком сложный контур цвяточеков(ну и не слишком их большое количество)

ну в общем, либо это цветочки вырезанные из цветного оракала полностью однотонные, любо это печать на белом оракале и обрезка по контуру (краска со временем может немного слазить, либо печать на прозрачном оракале, но тогда картинка должна быть темнее цвета вела намного что б при наложении прозрачного что-то было видно.

[Crit]

Послание BODу

передаточное число 42/11=3,82
пробег за 1 оборот колеса 26'=2,07метра (у меня на RocketRon)
каденс 110 (нормально-если вкручивать)
значит пробег за 1 минуту 110*3,82*2,07=869,8метров*60мин=52,19км в час
на 29' будет побыстрее где то процентов на 10-15

PS А погода покатушечная

[BOD]

чем больше свободы даешь потребителю, тем меньше доход и больше мозг выеба[убрано цензурой].
Вон Стив Джобс ... Даже технические характеристики на айфон не пишет. Просто быстрее чем предыдущий и все.

Выбрать серийный вел в комплектации "под себя" ты не можешь ни у одного производителя! Даже мелкосерийного! Так что снашивай или перепродавай то, что идёт в комплекте, с заменой на желаемое,

Это как раз и говорит о некой незрелости велоиндустрии. Ить подбирая машину, вполне можно себе выбрать то, чего ты хочешь, даже цвет и материалы передней панели водителя.
Согласен, что это стоит отдельных денег. Но не в деньгах суть.
Я например не хочу ждать велосипед несколько месяцев, а затем еще и менять на нем те или иные комплектующие, подгоняя их "под себя", под свои нужды. Более того, эти комплектующие мне нужно будет также где-то заказывать, тратить на это время, деньги, и нервы.
После чего у меня в гараже будут нак апливаться ненужные мне детали.
Какой-то странных подход. Не находите?!
Все это лишь говорит о незрелости в концептуальном подходе.
Особенно мне нравится, когда меня убеждают, что мол по раскладу мне ну совершенно не нужна 48 звезда, что это не влияет на скорость и лишь экономит кассету. Или мне совершенно не нужен багажник, что мол это колхозный подход......
"ДА какая тебе разница, для чего мне это нужно?!" ; -).....если я готов для этой хренотени заплатить деньги. А услуги, как это ни печально, нет........
; -)
Что скажешь, Мбайк?
Б.

[ProBiker]

Это как раз и говорит о некой незрелости велоиндустрии. Ить подбирая машину, вполне можно себе выбрать то, чего ты хочешь, даже цвет и материалы передней панели водителя.
Согласен, что это стоит отдельных денег. Но не в деньгах суть.
Я например не хочу ждать велосипед несколько месяцев, а затем еще и менять на нем те или иные комплектующие, подгоняя их "под себя", под свои нужды. Более того, эти комплектующие мне нужно будет также где-то заказывать, тратить на это время, деньги, и нервы.
После чего у меня в гараже будут нак апливаться ненужные мне детали.
Какой-то странных подход. Не находите?!
Все это лишь говорит о незрелости в концептуальном подходе.
Особенно мне нравится, когда меня убеждают, что мол по раскладу мне ну совершенно не нужна 48 звезда, что это не влияет на скорость и лишь экономит кассету. Или мне совершенно не нужен багажник, что мол это колхозный подход......
"ДА какая тебе разница, для чего мне это нужно?!" ; -).....если я готов для этой хренотени заплатить деньги. А услуги, как это ни печально, нет........
; -)
Что скажешь, Мбайк?
Б.

Так тогда всё просто. Звонишь в Россию. Там есть конторы, которые варят рамы их титана. Высылаешь им чертежи с желаемой геометрией и прочей хренотенью. Они тебе варят. Ты на неё ставишь всё, что предусмотрел. И катаешься так как именно тебе надо. Хоть место под пепельницу. Из титана!

А велоиндустрию можно понять. Ну не попадаешь ты в фокус-группу. Ибо не "биомасса"...

А на счёт багажника... Никто не ставит на ресинговые рамы крепления под багажник. Не расчитаны они на него просто.

2 All

Приехало немеряно SCOTT 2010 года (задержанная весной партия). Берите пока есть!
Скидка на заказ в течение следующей недели - 10%.

Те, кто договаривался о велосипедах ранее - обращайтесь. Договорённости в силе.

[BOD]

Хот место под пепельницу. Их титана!

Вот это уже другой разговор. Неужели братья россияне оказались более находчивые. Пепельница мне не нужна. Это Стоуну нужна подставка под кока-колу...; -)
Мне достаточно четырех дырок под легкий багажник, на котором я не буду возить тяжелее 10-12 кг.
И все это для того, чтобы избежать совета "Возьми себе второй велосипед".....да нет у меня места, где его хранить, нет! ; -)
А в походы с багажником я выбираюсь несколько раз в году....но эти несколько раз особенно ценны для меня.

зы: Телефончик-то братьев-россиян предоставь, будь добр...
; -)
Б.

[ProBiker]

А в походы с багажником я выбираюсь несколько раз в году....но эти несколько раз особенно ценны для меня.
; -)
Б.

Вот поэтому я и не женюсь (с)

[BOD]

Так тогда всё просто. Звонишь в Россию.

Ты все неправильно понял, Мбайк, совершенно неправильно, ; -) Звонить вероятнее всего будешь ты. И подбирать то, что я хочу, расчитывать бюджет, подбирать комплектацию, нужные комплекты покрышек под те или иные задачи.....все это будешь делать ты. Прости, Мбайк, ты сам позиционируешь себя как "Лучший сервис!", ; -)
(вонзая вилы в живот) Более того, тебе придется подбирать даже нужные мне цвета компонентов......
; -)
Б.

[Odri]

Мне достаточно четырех дырок под легкий багажник, на котором я не буду возить тяжелее 10-12 кг.

Бод, так ты что, меня даже на багажнике не покатаешь?

[Dима]

ну в общем, либо это цветочки вырезанные из цветного оракала полностью однотонные, любо это печать на белом оракале и обрезка по контуру (краска со временем может немного слазить, либо печать на прозрачном оракале, но тогда картинка должна быть темнее цвета вела намного что б при наложении прозрачного что-то было видно.

Я в личку написал , приблизительно , что хотелось бы.

[Dима]

Бод, так ты что, меня даже на багажнике не покатаешь?

та ладно, не плачь ,на твоём веле ,я думаю, намного комфортнее ,чем у BOD-а на будущем багажнике.

[ProBiker]

Ты все неправильно понял, Мбайк, совершенно неправильно, ; -) Звонить вероятнее всего будешь ты. И подбирать то, что я хочу, расчитывать бюджет, подбирать комплектацию, нужные комплекты покрышек под те или иные задачи.....все это будешь делать ты. Прости, Мбайк, ты сам позиционируешь себя как "Лучший сервис!", ; -)
(вонзая вилы в живот) Более того, тебе придется подбирать даже нужные мне цвета компонентов......
; -)
Б.

Вот это я понимаю разговор! Всегда приятно иметь дело с клиентами, у которых есть мания, и которые понимают, что мании не обходятся даром! (Сам такой...)

(А то производители, производители!!!)

Ведь только так рождаются бескомпромиссные, стильные и соответствующие мироощущению владельца байки! (да и весь хай-энд в принципе...)

[Odri]

та ладно, не плачь ,на твоём веле ,я думаю, намного комфортнее ,чем у BOD-а на будущем багажнике.

это конечно так, но проехаться у Бода на багажнике, все же есть в этом какая то романтика а то вечно он у меня на колесе висит

[Bartlbe]

(вонзая вилы в живот) Более того, тебе придется подбирать даже нужные мне цвета компонентов......
Б.

(вытаскивая вилы) Ну зачем ты так жестко с ним?

Вася, а что-нибудь из шмотья осеннего случаем не завалялось в контейнере весеннем?

[Стенька Разин]

Так тогда всё просто. Звонишь в Россию. Там есть конторы, которые варят рамы их титана. Высылаешь им чертежи с желаемой геометрией и прочей хренотенью. Они тебе варят. Ты на неё ставишь всё, что предусмотрел. И катаешься так как именно тебе надо. Хоть место под пепельницу. Из титана!

А велоиндустрию можно понять. Ну не попадаешь ты в фокус-группу. Ибо не "биомасса"...

А на счёт багажника... Никто не ставит на ресинговые рамы крепления под багажник. Не расчитаны они на него просто.

2 All

Приехало немеряно SCOTT 2010 года (задержанная весной партия). Берите пока есть!
Скидка на заказ в течение следующей недели - 10%.

Те, кто договаривался о велосипедах ранее - обращайтесь. Договорённости в силе.

1. зачем ломиться в Россию, когда можно в Харькове на заводе заказать
2. вот и скидки у "противного" продавца появились

[ProBiker]

(вытаскивая вилы) Ну зачем ты так жестко с ним?

Вася, а что-нибудь из шмотья осеннего случаем не завалялось в контейнере весеннем?

Пока нет... Блин!!!...

1. зачем ломиться в Россию, когда можно в Харькове на заводе заказать
2. вот и скидки у "противного" продавца появились

1. В Харькове с титаном работают? С магниевыми сплавами - слышал. Про титан - впервые!
2. Я не противный. Я весёлый.... (И мля принципиальный)

(Поясню. Таможня в этом году вы****а всех. Поэтому понятия "свободный склад" у дилеров практически не существовало (Мне пришлось даже отказаться от идеи открыть магазин по другому адресу. Товара тупо небыло. Кого благодарить, таможню или поставщиков - даже гадать не хочу.). И немалая часть клиентов в Днепропетровске осталась неудовлетворённой (а ведь люди ждали порой гораздо больше месяца). ИМХО фанаты марки имеют полное право на свою крупицу счастья...)

[Crio]

Товарищи, а что посоветуете из покрышек на переднее колесо. На заднем стоит hurricane, есть что-то аналогичное по качеству, но подешевле?