Ситуация на трассах Украины. Том 2.

[sanyok]

Владивосток - в городе и регионе нормально, но местные за аппендикс свой ездят через Китай: пушо там трешачище.

а что, необходимость получения китайских прав (международные не катят) для вождения в Китае уже отменили?

[Большой Боб]

Пермь - треш, угар и содомия даже в городе. Владивосток - в городе и регионе нормально, но местные за аппендикс свой ездят через Китай: пушо там трешачище. Возьмем чуть поближе: Мурманск. состояние дорог - хуже чем криворожская. В разы. Подбираеццо к одесской. Подмосковье (Сергиев Посад) - пока выедешь до трассы - два раза успеешь стойки поменять (по отзывам живущих там).

А теперь давайте возьмем не просто километраж хороших и убитых дорог, а процентное соотношение: получится даже хуже, чем в Украине. Рекомендую погуглить, например, М56

Я в такую даль не заезжал. До Урала все гораздо лучше, а местами (Ростовская обл, КК) вообще идеально даже на проселочных. Волгоград - убит нафиг и не только дороги. Екатеринбург в городе так себе, трассы нормальные. Новгородская, Калужская, костромская все пучком почти везде (на межгороде).

[Горяшка]

а что, необходимость получения китайских прав (международные не катят) для вождения в Китае уже отменили?

а шо им мешает получить эти самые китайские права?

[gven]

а шо им мешает получить эти самые китайские права?

а какова процедура их получения?

[sanyok]

Ну, в принципе, если часто ездить в Китай, наверное, ничего не мешает.
Если есть права своей страны, то вообще можно сдавать только теорию.
Погуглил: она местами смешная http://www.realchina.ru/archives/4285

[Горяшка]

а какова процедура их получения?

не знаю. но если они каждый день ездят через Китай, то наверняка они это знают. опять же, для малого приграничного движения могут быть какие-нибудь поблажки

а вообще Китай входит в Женевскую конвенцию вроде как. стало быть, какие-то международные права должны там действовать. sanyok, шо им не так с международными правами?

[sanyok]

не знаю. но если они каждый день ездят через Китай, то наверняка они это знают. опять же, для малого приграничного движения могут быть какие-нибудь поблажки

а вообще Китай входит в Женевскую конвенцию вроде как. стало быть, какие-то международные права должны там действовать. sanyok, шо им не так с международными правами?

не входит...

Во–первых, куча соотечественников заблуждается, что можно ездить по международному удостоверению в Китае. НЕЛЬЗЯ! Люди находят разворот с иероглифами у себя в удостоверении и пытаются убедить всех, что, мол, я цивилизованный человек из правового государства и раз в моём международное ВУ есть закорючки, то я имею право на управление ТС в этом Китае. Если по порядку, то есть суть такая: 19 го сентября 1949 года была подписана Женевская конвенция о дорожном движении и среди подписавшихся был Китай(а точнее Китайская Республика), но не прошли и две недели, как появился новый Китай(этот — Китайская Народная Республика), а новый Китай вроде как и не подписывал ничего. Так что, с международным ВУ можно кататься на Тайване, где всё ещё тот старый Китай, а в новом Китае наши зелёные книжки не признают(и вообще ничьи не признают, т.к. КНР не подписывал и Венскую конвенцию о дорожном движении).

[Marko]

Сегодня по криворожскому автобану прокатился с ветерком.
Возле Софиевки чуток позаляпывали ямы, но некоторые - избранные. В паре мест асфальт новый появился. В целом - фигня полная, встречников после поста ГАИ полно (там, где ). Доехал все же быстро, за сколько - не скажу, Макси все равно не поверит .

Ямы показывать не буду, новую дорогу покажу.



после дождя только сложно будет ехать .

А, еще шлаком стали ямы засыпать. С одной стороны, пока ямки проезжаются гораздо лучше, чем было, с другой - один такой камень в стекло (или по кузову) и капец.

[Maksi]

чётко.
надо бы и на других трассах такое замутить по полю.

[Zebr]

Не ту дорогу дорогой назвали

[Marko]

Да это кусочек, я сперва даже сомневался, съезжать или нет. А реально сейчас километров до 10 уже будет такой грунтовой дороги.

[Большой Боб]

Сегодня по криворожскому автобану прокатился с ветерком.
Возле Софиевки чуток позаляпывали ямы, но некоторые - избранные. В паре мест асфальт новый появился. В целом - фигня полная, встречников после поста ГАИ полно (там, где ). Доехал все же быстро, за сколько - не скажу, Макси все равно не поверит .

Ямы показывать не буду, новую дорогу покажу.



после дождя только сложно будет ехать .

А, еще шлаком стали ямы засыпать. С одной стороны, пока ямки проезжаются гораздо лучше, чем было, с другой - один такой камень в стекло (или по кузову) и капец.

[=romex=]

но она только по одну сторону-со стороны кривого в днепр. в направлении кривого такого нет

[Большой Боб]

но она только по одну сторону-со стороны кривого в днепр. в направлении кривого такого нет

Ты ролик смотрел? Она двухсторонняя

[Marko]

Осталось знаки поставить и все, готовая дорога .

[=romex=]

и разметку коровьим пометом нарисовать

[Rocco]

А кто может рассказать о состоянии дороги на Херсон? По отзывам, хороших вариантов нет. Но возможно участок Васильевка-Энергодар-Каменка-Новая Каховка еще не такой убитый...(рассмариваю его как альтернативу)

[Alex_I]

Я лично видел в Коми и Костромской области. Трассы есть, но чуть в сторону от трассы и там только Уралы, Зилы, Нивы ездят и мотоциклы по тропинкам.

Да, так и есть. В идеале только Москва и некоторые областные центры и федералки в направлении Москвы. Чуть в сторону - ад, местами адище.

Мало того, они все вемя в процессе. Капитальные ремонты постоянно. А когда выезжаешь с таможни, как в другом измерении оказываешься. И кстати нагрузка на дороги у них в разы больше. Когда пересекаешь границу назад создается впечатление, что в стране никто не живет.

Смотря с какой таможни. Если с Нехотеевки, то да, там автобан, если Тёткино, то там ад, да и у нас с нашей стороны не лучше.

[=romex=]

Я ездил через изварино-донецк и червонопартизанск-гуково. еще пока там мордор не организовали. Разница налицо. Как с одного века в другой попадаешь. Не скажу что в параше круто, больше контраст на том, что у нас как в средние века

[Alex_I]

Я ездил через изварино-донецк и червонопартизанск-гуково. еще пока там мордор не организовали. Разница налицо. Как с одного века в другой попадаешь. Не скажу что в параше круто, больше контраст на том, что у нас как в средние века

За много лет сидя на нефтяной игле им хватало денег не только на откаты, а и чтобы дороги местами построить. Только в некоторых местах за норму были приняты такие откаты, что не хватало даже построить нормальные дороги. Пример тому самый центр рфии, где я лично бывал и не раз - Курская область. Чуть в сторону от федералки и наша криворожская трасса в текущем её состоянии - это автобан. Или платный участок Усвяты - Невель в Псковской области, стоимость проезда по состоянию на 2013 г 8$ за 60 км. Там за проезд по этому участку автомобилистам должны доплачивать, а не наоборот и таких примеров по рфии могу привести массу.