Gorod.dp.ua » Міські форуми / Городские форумы |
![]() |
|
...
Востаннє редагував melvladimir: 20.11.2011 о 12:30
Законность! Разумность! Справедливость!
Где-то уже писал, что весь спор из-за неправильной формулировки в Правилах.
Если внимательно прочитать п. 16.8, то вообще получается абсурд:
Ну и что получается: водитель выехал на пересечение проезжих частей и если на перекрестках на пути следования водителя... Может кто расскажет сколько водитель может увидеть перекрестков, выехав на пересечение проезжих частей? Отвечу - нисколько, т.к. перекресток может иметь несколько пересечений проезжих частей, но никак ни наоборот. Так кто же писал наши Правила? Так что спорить можно до бесконечности. И таких ляпов в ПДД полно, просто не все обращали внимание. Чего стоит только понятие остановка, которое не стыкуется с разделом "Остановка и стоянка". Этот весь бред появился в новых Правилах в 2002 году. А были нормальные ПДД.16.8. Водитель, который выехал на пересечение проезжих частей в соответствии с сигналом светофора, который разрешает движение, должен выехать в намеченном направлении независимо от сигналов светофора на выезде. Тем не менее, если на перекрестках перед светофорами на пути движения водителя есть дорожная разметка 1.12 (стоп-линия) или дорожный знак 5.62, он должен руководствоваться сигналами каждого светофора.
А если почитать российские ПДД или других стран. то все будет понятно:
ПДД России:
ПДД Лавии:13.7. Водитель, въехавший на перекресток при разрешающем сигнале светофора, должен выехать в намеченном направлении независимо от сигналов светофора на выходе с перекрестка. Однако, если на перекрестке перед светофорами, расположенными на пути следования водителя, имеются стоп-линии (знаки 6.16), водитель обязан руководствоваться сигналами каждого светофора.
ПДД СССР:96. Водитель, въехавший на перекресток при разрешающем сигнале светофора, должен выехать в намеченном направлении независимо от сигналов светофора, установленного перед выездом с перекрестка. Если на перекрестке перед светофорами, расположенными на пути следования водителя, имеется дорожный знак, он должен руководствоваться сигналами каждого светофора.
При чем у нормальных людей на перекресток въезжают, а у нас выезжают да еще и на пересечение проезжих частей.14.5. Водитель, въехавший на перекресток при разрешающем сигнале светофора, должен выехать в намеченном направлении независимо от сигналов светофора на выезде. Однако, если на перекрестке перед светофорами, расположенными на пути следования водителя, имеются стоп-линии, он должен руководствоваться сигналами каждого светофора.
Не правда-ли все ясно и понятно, но наши законотворцы решили, что они умнее и в 2002 году сделали абсурдные ПДД.
А кроме этого есть еще и обгон справа, который в ПДД запрещен. Только вот нигде не написано как я могу выехать справа на полосу встречного движения (именно это требуется для обгона).
Да, в ПДД ляп. НО!
Если следовать по букве ПДД....
Начнем с того, что невозможно выехать на пересечение проезжих частей, минуя перекресток. Т.е., попав на пересечение проезжих частей, водитель неминуемо въезжает на перекресток.
А вот тут самое интересное. Строго по букве ПДД, если, въезжая на перекресток, водитель видел табличку "стоп" или стоп-линию, то въезжая на пересечение проехжих частей этого же перекрестка (пусть даже данное пересечение для него уже второе) водитель обязан руководствоваться сигналами светофора.
Вот и ответ получаем "по букве закона". Вот на К.Маркса-Горького (про него, кстати, недавно спор был) есть табличка "стоп": http://maps.yandex.ru/-/CBwuQDLw . По букве ПДД после поворота налево даже если нет таблички - все равно руководствуемся светофором на выезде.
Я не знаю, то ли имели ввиду разработчики ПДД или нет, но по букве закона мы получаем вот такую ситуацию. В чем-то даже логичную.
Что-то я не понял каламбура с выводом...
Попав на перекресток, согласно действующим ПДД, нужно обязательно покинуть его, но если вдруг в процессе покидания встретится аццкий светофор со зловещими атрибутами (стоп-линия, табличка стоп), то необходимо стоять и изгонять из него красный огонь до позеленения и только потом ехать в намеченном направлении![]()
Законность! Разумность! Справедливость!
А чем поворот налево отличается от движения прямо? Надо поворачивать - стоим, надо прямо ехать - едем, так что ли?
Если вы видите СТОП-линию или табличку "СТОП" и красный сигнал - останавливаетесь. Если же вы эту табличку или линию уже проехали - завершаете маневр, используя правило ДДД (и никакое другое, т.к. по ПДД вам обязаны дать закончить маневр, но этого у нас практически никто не делает).
Странно. Что тут непонятного?
При движении прямо Вы руководствуетесь светофором. Или это про пример-перекресток?
Ну так перед перекрестком-то ни стоп-линии ни таблички нет! Т.е. в примере, двигаясь прямо, мы проезжаем табличку "стоп". И, соотвественно, двигаясь налево - тоже проезжаем.
Так что все правильно выходит.
Кстати, на Серова аналогичная история получается.
Смотрим - вот мы по Серова подъезжаем. Стоп-линия и табличка: http://maps.yandex.ru/-/CBwb5CNf
Едем прямо (или поворачиваем налево) - а ни линии ни таблички нету! http://maps.yandex.ru/-/CBwbBN8A
Вы собираетесь наплевать на светофор и заканчивать проезд перекрестка? А по вышеизложенной логике (хотя и мутной) мы проехали стоп-линию (табличку) при пролезде через перекресток и на выезде с перекрестка (обращаю внимание, именно перекрестка, а не пересечения проезжих частей) обязаны руководствоваться сигналами светофора.
А вот при повороте направо мы обязаны выехать с пересечения проезжих частей, вне зависимости от сигнала светофора на выезде.
Пока я вижу, что все логично.
Хотя на том же Столярова ни таблички ни стоплинии нету (при любом направлении движения), следовательно, там действительно можно завершить и на красный.
ОШИБКА! В ПДД сказано, попав на пересечение проезжих частей а вовсе не перекресток!
Т.е. попав на перекресток, водитель не обязан его покидать при любом раскладе (т.к. перекрестки бывают разные!)
И, кстати, в данном случае проблема с количеством перекрестков (о чем много спорили) вообще исчезает! Перекресток остается ОДИН, а проезжих частей получается множество, как и их пересечений.
вот для того чтобы небыло таких тупых рассказов и дано такое определение перекрестка. 6 их там. И каждое примыкание нужно проезжать именно так как будто это новый перекресток. Т.е. если не установлено иного знаками, то пропускать народ.
Какое-же оно адекватное определение-то если ГАИ его воспринимает по-одному, а Вы эти-же слова по-другому.
Революцию задумывают романтики, осуществляют фанатики, а пользуются ее плодами подлецы.
да должно. но по факту таковым не есть.Все должно быть просто и однозначно, иначе ДТП не избежать!
а и не надо. единственная ситуация когда имеет значение к-во перекрестков - это когда "идем на разворот по главной". Тогда есть нюансыА что там спорить? Именно так и езжу в этом месте!!! Правда поток по ДШ обычно не дает закончить маневр.
Страна идиотов, блинНо стоять там при свободном ДШ и принуждать кого-то торчать на рельсах считаю идиотизмом!
Вынужден признать что Вы таки правильно делаете, а я был не прав (буквочку одну не дочитал в ПДД)
Революцию задумывают романтики, осуществляют фанатики, а пользуются ее плодами подлецы.
http://maps.yandex.ru/-/CBwrbUJ8
а это что такое как не закругления? Но развод 100% ибо не смотря на то что перекрестка 2-а, выезжать можно с перекрестков а не с перекрестка.
Революцию задумывают романтики, осуществляют фанатики, а пользуются ее плодами подлецы.
да. и водили по городу показывали чудеса вождения.Вас учили определять перекрестки по расположению бардюр?
Революцию задумывают романтики, осуществляют фанатики, а пользуются ее плодами подлецы.
Их на выезде нет (но когда то похоже были)http://maps.yandex.ru/-/CBwvaEYF
Ну смотрите...едем Мы с Нового моста в крайнем левом ряду. Нам нужно подняться вверх на карла либнехта. Вы начали этот маневр на зеленый сигнал. Но по каким-либо причинам (например машина перед вами поворачивала налево и пропускала пешеходов на КМ/ямы проезжали по рельсам) перед вами на втором светофоре загорается зеленый.Про "доезжать прямо" - не понял...
Перекресток регулируемый, соответственно правило "помеха справа" не относится к нему. Те кто по КМ едет им горит уже зеленый соответственно
они имеют право ехать.8.7.3. Сигнали світлофора мають такі значення:
а) зелений дозволяє рух;
Вы тоже как-бы обязаны (заметьте обязаны, а не имеете право) покинуть перекресток (систему перекрестков) НО.
Вы не поворачиваете налево, не разворачиваетесь, и те кто на КМ не трамвай попутного направления -соответственно никому не обязаны уступать дорогу. Т.е. согласно ПДД если ВЫ замешкались на пятачке где трамваи поворачивают Вы обязаны ринутся под поток машин с Карла Маркса16.6. Повертаючи ліворуч або розвертаючись при зеленому
сигналі основного світлофора, водій нерейкового транспортного
засобу зобов'язаний дати дорогу трамваю попутного напрямку, а
також транспортним засобам, що рухаються в зустрічному напрямку
прямо або повертають праворуч.
Еще более смешное что именно те кто едет по КМ обязаны вас пропустить ибо перед началом движения должны убедиться что это безопасно.А теперь ответьте хоть один из водителей едущих по КМ догадывается об этом? А Вы говорите однозначно...
Востаннє редагував astrad: 21.11.2011 о 13:45
Революцию задумывают романтики, осуществляют фанатики, а пользуются ее плодами подлецы.
Головна | Афіша | Новини | Куди піти | Про місто | Фото | Довідник | Оголошення | |
Контакти : Угода з користивачем : Політика конфіденційності : Додати інформацію |
![]() |
copyright © gorod.dp.ua. Всі права захищені. Використання матеріалів сайту можливо тільки з дозволу власника. Про проєкт :: Реклама на сайті |
![]() |
Bookmarks