ДТП Днепр (Набережная Победы)

[iva_n]

теперь ясно, чтобы обзавестись новым задком для автомобиля, надо затонировать стопы и пристроиться перед кем-нибудь перед проездом зебры

достаточно поставить сгоревшие/разбитые лампочки
к стати реальная схема автоподставы

[astrad]

Только не факт, что за счет Лансера.
Тут важно что написали в протоколе при оформлении ДТП.

+1

[Max Payne]

на основании нарушения тавроном ПДД

Что также стало причиной ДТП.

Правый стоп у таврии работал точно, это видно на видео... Также видно, что задние фонари у таврии не тонированы... Доказать по закону, что что-то не работает в задних фонарях, после удара в жопу практически невозможно...

[ОлегБ]

Доказать по закону, что что-то не работает в задних фонарях, после удара в жопу практически невозможно...

Практически невозможно, но все же бывали прецеденты. Если провести хорошую экспертизу, то можно выяснить были ли включенными лампочки до их разбития. При разбивании горящей и негорящей лампы, что-то там со спиралью разное происходит. Другое дело, что этим никто заниматься не будет.

[iva_n]

Правый стоп у таврии работал точно, это видно на видео... Также видно, что задние фонари у таврии не тонированы... Доказать по закону, что что-то не работает в задних фонарях, после удара в жопу практически невозможно...

на видео видно, что после удара, что-то там кратковременно моргнуло в правом стопе, но до и вовремя удара ничего у таврии не горело (на видео ещё до столкновения таврия несколько раз притормаживала, но стопы не загорались).
-------------
к стати данное видео хорошее доказательство, что стопаки не горели
-------------
ПС в таких старых авто как правило проблема не в самих лампах, а в проводке, что в случае чего легко доказывается, тут главное сразу после ДТП настаивать на экспертизе.

[ОлегБ]

Ну при притормаживании и не всегда должны гореть стопы. Я часто притормаживаю двигателем, а не педалью стоп, но это делаю заблаговременно. Кто его знает на какой передаче ехала Таврия. Одно дело бросить педаль газа на третьей передаче и другое дело - на 4-й. На 3-й будет гораздо резче торможение.

[liketotalk]

Машина с АБС зло вот что я Вам скажу,при таких вот ситуациях тупо катиться вперед

Очередной бред-байки об АБС.
При нормальной работе датчиков на сухом афальте все 4ре колеса будут нормально тормозить, как и в случае отсутствия оной системы.
АБС сработает при неравномерном торможении разных колес - на покрытии с плохим сцеплением и т.д.
Была ситуация, когда это пришлось проверить.. дело было на трассе и абс "работала" только когда машину через разделительный островок (грунт, гравий) тащило..
Предназначение АБС недопустить неравномерного торможения колес относительно друг друга при разном коэффициенте сцепления колес с поверхностью. Также при срабатывании АБС есть возможность и рулить, и тормозить одновременно, не все водители в экстренной ситации могут отпустить тормоз и одновременно подруливать дабы уйти от препятствия.
АБС на асфальте может срабатывать если есть песок и т.д. Т.е. у колес разный коэффициент сцепления в данный конкретный момент времени (считывание в среднем 5 раз в секунду, но могу ошибаться).
А вот фразы типа - больше тормозной путь - лучше бы юзом тащило.. ну блин, если разные коэффициенты сцепления с поверхностью, а машина тормозит юзом, то её тупо развернет и не факт, что это лучше, чем въехать кому-то в зад.
Но, в прочем, каждому решать самому.

[iva_n]

Ну при притормаживании и не всегда должны гореть стопы. Я часто притормаживаю двигателем, а не педалью стоп, но это делаю заблаговременно. Кто его знает на какой передаче ехала Таврия. Одно дело бросить педаль газа на третьей передаче и другое дело - на 4-й. На 3-й будет гораздо резче торможение.

непосредственно перед ударом он тоже двигателем тормозил?

[ОлегБ]

Если ехать на 2-й передаче на высокой скорости (мало ли что у него на уме) и бросить педаль газа, то так затормозит - мама не горюй. Я никого не оправдываю - только предлагаю варианты события.

[Excalibur]

Практически невозможно, но все же бывали прецеденты. Если провести хорошую экспертизу, то можно выяснить были ли включенными лампочки до их разбития. При разбивании горящей и негорящей лампы, что-то там со спиралью разное происходит. Другое дело, что этим никто заниматься не будет.

экспертизу проводить будут, что б вы не думали...
замешано несколько автомобилей и страховым ой как не хочется брать на себя выплаты...
а в ГАИ действительно есть определённые методы расследования в плане работала лампа в момент разбития стопа или нет...

[ValeriiDN]

экспертизу проводить будут, что б вы не думали...
замешано несколько автомобилей и страховым ой как не хочется брать на себя выплаты...
а в ГАИ действительно есть определённые методы расследования в плане работала лампа в момент разбития стопа или нет...

Также, как и с раскладом "включу задний ход, скажу что сзади въехали" - по расположению осколков от оптики ...

[Max Payne]

экспертизу проводить будут, что б вы не думали...
замешано несколько автомобилей и страховым ой как не хочется брать на себя выплаты...
а в ГАИ действительно есть определённые методы расследования в плане работала лампа в момент разбития стопа или нет...

Да никто ничего проводить не будет... Не в той стране живем. Чтобы провести такую экспертизу, надо было таврию сразу после ДТП погрузить на эвакуатор и отвезти на спец площадку... Естественно, никто этого не делал.
Никаких определенных методов в ГАИ нет, все исследования они заказывают в автотехнической экспертизе...

[Max Payne]

-------------
к стати данное видео хорошее доказательство, что стопаки не горели
-------------

Качество этого видео не позволяет с 5 метров хоть приблизительно увидеть даже номера машин, так что врядли оно что-то доказывает...

[Excalibur]

Также, как и с раскладом "включу задний ход, скажу что сзади въехали" - по расположению осколков от оптики ...

ну-ну, это вы так думаете...
попробуй такое хоть раз, потом узнаешь..)))

[Marinka056]

это да, приходится как-то извращаться чтобы не подстрелили в опу

странно