Alx, Вовремя ВОВ широко применялся такой приём как создание ложных аэродромов и пунктов управлений для дезориентации противника.Причем так искустно, что отличить от настоящего,было очень трудноВот эти бункеры и есть ложными ,а настоящие находятся в таких местах что трудно в это поверить.
В Сибири в такой бункер людей доставляют на подводной лодке,и сами они даже не догадываются где они находятся.
Наверное не только за новыми впечатлениями
Для справочки:Американцы так и не смогли раскрыть секрет "черной дыры" в Балаклаве
(50 лет назад было принято решение о строительстве первого в мире подземного завода по ремонту подводных лодок
Крупнейший на Черном море защитный противоатомный комплекс с искусственным водным каналом и системой жизнеобеспечения в разгар "холодной войны" оставался незаметным даже для американских спутников-шпионов. Тайна этого необычного фортификационного сооружения была открыта только после распада СССР.
Долгие годы о том, что на самом деле происходило в подземелье, не знали даже жители Балаклавы. А сегодня там по разветвленным коридорам можно побродить всего за 10 гривен вместе с экскурсоводом. Засекреченный объект стал музеем.)
http://sevdig.sevastopol.ws/stat/podsev1.html
Подземный комплекс в Балаклаве был задуман еще Сталиным, хотя начал строится уже после смерти "великого вождя". Говорят, когда американцы сбросили атомные бомбы на Хиросиму и Нагасаки, Сталин был потрясен результатами бомбардировок. Не секрет, что в те годы у СССР не было надеждой системы воздушной обороны. Американские самолеты-разведчики, летавшие на огромной высоте, легко проходили над территорией Союза, фотографировали военные объекты. Было понятно, что при желании США сможет нанести первый удар по нашей стране... Сталин, на примере Хиросимы и Нагасаки, отлично понимал, что произойдет с Москвой, Ленинградом, другими городами. И вот, именно тогда задумал подземный военный объект - с противоатомной защитой первой категории. Но совсем не для того, чтоб спасти советских людей. Нет! Там укрывались боевые лодки с атомным оружием на борту. Они должны были уцелеть в любом случае. Даже после того, как от СССР остались бы радиоактивные руины. Лодки обязаны нанести удар возмездия! Подземный комплекс мог выдержать прямое попадание заряда мощностью до ста килотонн. Его помещения были выдолблены в скале и покрыты железобетоном, толщина которого - более пятидесяти метров. Представьте себе: на боевом комплексе - бетонная "крыша" с шестнадцатиэтажный дом... Автономная подача воздуха, водяные магистрали, топливные магистрали, мощные дизель-генераторы для выработки электроэнергии, подземные рельсовые дороги, а также хлебопекарни, столовые, кухни, ванные, душевые, госпиталь, склады, комнаты отдыха - это все жилая часть и техобеспечение городка, который мог вместить до трех тысяч человек. А что касается боевой части, то там размещался водный канал с сухим доком, для ремонта подлодок. Цеха, военные склады для хранения вооружения. Общая длина тоннеля под горой - около полукилометра. Два выхода из горы в море. Ширина канала - более десятка метров, на глаз. Высота железобетонной арки над каналом... как бы не соврать... Я бы сказал, что свод был на высоте пяти-шести этажного дома. То есть, метров пятнадцать - двадцать. И глубина ходового канала, в самом "мелком" месте - семь с хвостиком метров. В общем, это циклопическое подземное сооружение. В нем могло разместиться сразу несколько подводных лодок, которые при необходимости незаметно выскальзывали из-под горы в открытое море и уходили на выполнение боевой задачи. Когда туда приезжали мы - все самое важное и ценное уже было вывезено. Документация, уникальное оборудование, секретные ноу-хау. Мы лишь должны были еще раз проверить - можно ли безболезненно передавать объект. Но там царил полный хаос. Трубопроводы, кабели, бочки и огромные емкости всех видов, лестницы, переходы и ограждения - все было вырублено, выдрано из креплений, камней. На металл. Помню, как вошли туда. В боевом канале, где раньше стояли подлодки - темнота, сырость, холод. Плесень на бетонных стенах. Неподвижная черная вода. Это я хорошо запомнил - огромная арка, исполинский канал и неподвижная вода. Казалось, будто она тяжелая, гораздо тяжелее обычной. Но это лишь потому, что ни одного всплеска, ни одной волны. И чернота. Затаилась. Ждет. В общем, зрелище не для слабонервных. Мы все проверили и покинули мертвый подземный город. Было очень больно прощаться с Балаклавой. Когда находишься внутри - понимаешь, сколько сил потратили люди, чтобы вырубить такие пещеры в недрах скал. Но, все дело в том, что военные технологии не стоят на месте. Как только на вооружение встали атомные подводные лодки, все изменилось. В Черном море максимальная глубина колеблется в районе двухсот метров. Сами понимаете, боевым подводным атомоходам там делать нечего. Лужа! Упор был сделан на два другие флота - Северный и Тихо-Океанский. Там разместились главные ударные силы России. Балаклава стала достоянием истории. В Приморье, в бухте Павловского. Там базировалась флотилия атомных подводных лодок. Комплекс подземных сооружений строился где-то начиная с шестидесятых, позже, чем в Балаклаве. И делался уже под более новые модели. Во всяком случае, насколько мне известно, должен был вмещать до трех современных ракетоносцев. Тот объект не завершили. Всю сопку изрезали вдоль и поперек, но стройку профинансировали не полностью. Особенно плохо с этим стало в последние годы. Закончили строительство процентов на семьдесят. Может, восемьдесят. Ну, а потом финансовый ручеек пересох, все потихоньку умерло. Позднее объект разграбили, наверное, так же, как и в Балаклаве. Кстати, и на Северном флоте есть подземный завод для АПЛ. Я точно не знаю, где-то в Ара-губе или Видяево. Мне приятель рассказывал, они туда проходили. Клялся, что там самая огромная база. Вырублено в скалах шесть доков для АПЛ! Они фарой от уазика в потолок светили, да не могли понять, где свод. Не видать. Парень рассказывал, что испытал шок. Дело ведь под землей было, точнее, в скалах. А он фарой светит вверх и не видит свода! Такие вот размеры сооружения.
Відповісти з цитуванням
Bookmarks