Ремонт Нового моста (2016-2021)

[Vincente]

" - Это будет капитальный ремонт опор, балок, полностью всего, включая подводную часть.
Вследствие ремонта, полгода будет перекрыта одна половина центрального моста, а затем еще полгода – вторая. Всего капитальный ремонт Нового моста займет год. "(с)
http://gorod.dp.ua/news/121245

Ну-с... что скажите дамы и господа? Ждем транспортного коллапс аль нет?

[Александр_L]

" - Это будет капитальный ремонт опор, балок, полностью всего, включая подводную часть.
Вследствие ремонта, полгода будет перекрыта одна половина центрального моста, а затем еще полгода – вторая. Всего капитальный ремонт Нового моста займет год. "(с)
http://gorod.dp.ua/news/121245

Ну-с... что скажите дамы и господа? Ждем транспортного коллапс аль нет?

Никакого коллапса не будет. Просто случится маленький аграгедец...

[Vincente]

Никакого коллапса не будет. Просто случится маленький аграгедец...

А вот напомните... лет 8-10 (может ошибаюсь) назад... когда капитально меняли покрытие на мосту... был армагедец или не?

[Александр_L]

А вот напомните... лет 8-10 (может ошибаюсь) назад... когда капитально меняли покрытие на мосту... был армагедец или не?

Не подскажу. В те годы я про мост знал одно - он есть, ибо не пользовался от слова вообще.
А вот сейчас утро-вечер с берега на берег, так что особо счастья не испытываю. В принципе мой транспорт как раз и едет с Островского через Старый мост, но так теперь надо еще до Островского добраться, а это минимум +20 минут и общиее время поездки 50 минут, так это при отсутствии ожидания и пробок...
Вообще все можно нормально организовать, только надо эти вещи продумывать, я уже молчу про теплоходы чрез Днепр, но хотя-бы короткую электричку с Центрального вокзала, до станции Нижнеднепровск-узел (той которой в районе тупика 6-го трамвая), для обеспечения массовых перевозок, вписав в график движения остановку на существующей платформе "Амур".

[Волшебница]

Вообще все можно нормально организовать, только надо эти вещи продумывать, я уже молчу про теплоходы чрез Днепр, но хотя-бы короткую электричку с Центрального вокзала, до станции Нижнеднепровск-узел (той которой в районе тупика 6-го трамвая), для обеспечения массовых перевозок, вписав в график движения остановку на существующей платформе "Амур".

Очень хорошая мысль и не только на период ремонта НМ

[Котовод]

но хотя-бы короткую электричку с Центрального вокзала, до станции Нижнеднепровск-узел (той которой в районе тупика 6-го трамвая), для обеспечения массовых перевозок, вписав в график движения остановку на существующей платформе "Амур".

Отличное предложение, я тоже об электричке подумал.
Вообще можно электричку пускать по маршруту Жд вокзал, Нижний, Северный, Южный вокзал, и Встречный.
Думаю Тополь и Победа оценили бы.
Но ни в коем случае не пускать по кольцу электричку, как раньше. Это объезд через Мирный, ДМЗ, Диевку съедает все временные рамки.

С уважением

[SergS77]

А вот напомните... лет 8-10 (может ошибаюсь) назад... когда капитально меняли покрытие на мосту... был армагедец или не?

был и еще какой. Ставил машину на левом берегу и пешком через мост ходил, благо было тепло и офис недалеко от моста.

[Marko]

А вот напомните... лет 8-10 (может ошибаюсь) назад... когда капитально меняли покрытие на мосту... был армагедец или не?

Был, был. Только тогда мост перекрывали полностью. И машин было все же поменьше. Сейчас эффект будет куда веселее.

[skywolf]

Отэта бабла попилят)))))))))))))))

[sanyok]

обещают по пол-моста ремонтировать.
Ну, то есть как минимум по полосе туда-сюда останется.
Вполне можно без проблем пускать общественный транспорт, он перевозит большинство людей.
Надо только выделенные полосы для ОТ на Слобожанском на время ремонта, и всё, основная часть жителей города процесс ремонта не заметит.

Автомобилистам останется выбор:

1) стоять в очередях на амурский мост,
2) изначально планировать маршрут через незагруженные южный и кайдакский (есть, правда, логистическая проблема левого берега, что на южный мост в случае очереди на Слобожанском попасть можно, только отстояв в большей части этой очереди, и доехав до минимум Белостоцкого... или большой ненадёжный по времени путь через Северный-переезд. В принципе, это можно решить, установив в районе остановки "Завод"/"Нашей правды" на центральной части на Слобожанском знаки "по центральной части только на Малиновского")
3) планировать время выезда и приезда, чтобы минимизировать ожидания в очередях.

[Васил]

встречки бы забором каким разделили.

[SergS77]

встречки бы забором каким разделили.

где-то читал, что запланирован отбойник посередине

[Rоlа]

встречки бы забором каким разделили.

непойняв. а оті споруди по центру мосту про щось інше?

[Faraon]

Отэта бабла попилят)))))))))))))))

Не надо завидовать ))

[Vincente]

Не надо завидовать ))

вот точно))
А то еще и Флексо заявится и будет нудеть.. "ну как там мост? отремонтировали?")))

[Наша Украина]

Отэта бабла попилят)))))))))))))))

когда пилят и строят - это еще пол-беды. херово, когда пилят, а не строят

[Vincente]

Мне вот интересно... правильно ли выбрано время для ремонта именно опор? По планам ремонт где то на октябрь намечен.. Вода уже не летняя будет) Впрочем - ремонтникам и водолазам будет виднее)

[SergS77]

Мне вот интересно... правильно ли выбрано время для ремонта именно опор? По планам ремонт где то на октябрь намечен.. Вода уже не летняя будет) Впрочем - ремонтникам и водолазам будет виднее)

так его целый год делать собираются. Так шо не факт, что опоры будут делать зимой

[dimul]

Мне вот интересно... правильно ли выбрано время для ремонта именно опор? По планам ремонт где то на октябрь намечен.. Вода уже не летняя будет) Впрочем - ремонтникам и водолазам будет виднее)

Так вроде при ремонте опор делают опалубку, выкачивают оттуда воду и спокойно работают. Как же её под водой ремонтировать?

[valeradnepr]

Так вроде при ремонте опор делают опалубку, выкачивают оттуда воду и спокойно работают. Как же её под водой ремонтировать?

и как делать опалубку высотой 10-17 метров? какое давление там будет?)))