ну.Цитата:
Допис від carrotik
Printable View
ну.Цитата:
Допис від carrotik
Еще о китайских инвестициях. Хотел в другую тему "Общего раздела" потому что в статье переплетение инвестиций и политики, но пусть здесь будет. Много букв.Цитата:
Допис від Илларион
http://dailysignal.com/2018/01/08/us...uence-ukraine/
внесу свой вклад в тему)
коли вже девайси поспіють. доторкнувся до екрану і многабукв зайшли в мозок за долі секунди)
Рола, Ваша тема - Вам и разгрeбать ))Цитата:
Допис від Rоlа
Если честно, я последнюю статью ahez не осилил. Может он сжато, в нескольких предложениях изложит суть? Неплохо было бы.
теж нє осіліл, звіт з молочки USDA легше зайшов.) а про девайси - так вони будуть і не за горами, не така вже "Матрица" і фантастика)Цитата:
Допис від Илларион
В 2018 году в Украине появится национальная авиакомпания
Изначальной рейсы будут выполняться из крупны украинских городов по 16 направлениям
Согласно пресс-релизу, розданному перед презентацией компании, чартеры в 2018 году будут выполняться из Киева, Харькова, Львова и Одессы и других городов Украины по 16 направлениям, передает Интерфакс-Украина.
Внутренние рейсы будут запущены в конце мая - начале июня и на первом этапе будут выполняться из Одессы в Киев, Харьков и Львов.
Международные регулярные рейсы в 2018 году планируется выполнять из Киева в Барселону, Дубай и Ларнаку.
Компания отмечает, что стоимость полета будет формироваться по лоу-кост модели без багажа и дополнительных услуг. Она будет зависеть от направления и времени приобретения билетов. Например на маршруте Киев-Одесса билет будет стоить от 499 грн в одну
сторону.
-------------------
Дніпро пролітає.
Читаю и не понимаю ничего...
Одесские юристы, получается, самые лучшие в мире, но тогда чего они так долго ждали, чтобы проявить свои рейдерские способности и начали с несчастного маслозавода в порту?
Парочка новостей попадалось в украинских англоязычных изданиях. Но я в детали не вдавался.
Если в двух словах: надежда на Давос.
Там скоро пройдет экономический форум. Надежда на инвестиции.
Там каждый год собираются:lol:Цитата:
Допис від Илларион
Да я знаю. Собираются там открывать Украинский Дом. Это видимо в дополнение к украинским завтракам, которые там ежегодно организовывает Пинчук.Цитата:
Допис від vt313
https://www.kyivpost.com/ukraine-pol...rum-davos.html
Резюме.
Рынка пока Нет
мальчик, уйди отсюда. засрал все темы, эту хоть не обмазывай своим тупым и не релевантным присутствием.
Торговые отношения с Индией: рост товарооборота, перспективы в различны отраслях экономики
https://www.ukrinform.net/rubric-eco...operation.html
может и было (тогда уберу).
набрел на весьма занимательную базу слияний и поглощений. судя по всему, рынки Украины не спят вовсе. если вдумчиво почитать, есть много интересного.
Инвестиции в Украину: подробная аналитика, фонды, ценные бумаги, прогнозы.
И недорого, $995 )
https://businessfinance.report/busin...ytics-to-2020/
может кому будет интересно. из собственных сусек, свежачёк.
https://c.radikal.ru/c27/1802/a5/cae35678baa7.jpg
https://c.radikal.ru/c30/1802/21/c6d705c33dbe.jpg
порнография типа "украинский виски" (алкогольный солодосодержащий напиток) а-ля Highland Fox или Black Jack /со шлюхами/ разумеется не учитывалась. соотв. всё, что выше = импорт.
НВ и MPP Consulting составили ТОП-100 самых дорогих национальных торговых марок. Суммарная стоимость этой сотни лишь немного недотягивает до $5,5 млрд
https://magazine.nv.ua/journal/2811-...v-ukrainu.html
На первом месте находится бренд Моршинская, стоимость которого оценили в $507 млн. Вторую строчку рейтинга занял еще один представитель пивобезалкогольной отрасли, компания Sandora, ее стоимость оценивается в $312 млн. Замыкает тройку богатейших торговых марок в Украине Roshen ($274 млн).
Далее расположились: Nemiroff ($255 млн), Нова Пошта ($218 млн), ПриватБанк ($211), Хортица ($203), Rozetka ($179 млн), Киевстар ($168 млн) и Оболонь ($162 млн).
https://b.radikal.ru/b14/1803/38/42cbf2237720t.jpg
уже подписаны контракты на 200 млн евро с двумя китайскими компаниями по строительству дорог в Украине в 2018 году, а также ожидается подписание контракта о строительстве моста около Кременчуга.
В начале декабря 2017 года Украина и Китай подписали дорожную карту по реализации инициатив "Экономический пояс Большого шелкового пути" и "Морской шелковый путь", призванных усилить экономическое сотрудничество между Европой и Азией.
Инициатива Китая "Один пояс - один путь" предполагает развитие торговых отношений между Китаем и Европой. Посол КНР в Украине Ду Вэй отмечал, что этот проект является немыслимым без Украины. Проекты в рамках "Шелкового пути" в перспективе могут позволить Украине обойти транзитные ограничения России
============
В феврале в Николаевском морском порту была введена в эксплуатацию 6-я очередь перегрузочного терминала "Эвери", входящего в состав группы компаний Orexim.
Теперь суммарный объем резервуарного парка терминала "Эвери" составляет 175 тыс. куб. м (40 резервуаров, объем хранения до 160 000 тонн), общая перегрузочная мощность - до 1,6 млн. т, говорится в сообщении Orexim в Facebook, сообщает ЦТС.
Сообщается, что добавлена еще одна насосная станция, что дает возможность увеличить скорость погрузки и, в то же время, помогает уменьшить время нахождения танкеров в Николаевском морском порту.
"Все это позволит предоставить клиентам терминала, среди которых такие крупнейшие экспортёры подсолнечного масла как "Кернел", "Cargill Украина", "Bunge Украина", "Glencore", "Cofco Agri Ukraine", большую квоту для хранения и позволит улучшить ситуацию с постановкой больших судов на погрузку", - комментируют в Orexim.
Напомним, в апреле 2017 года "Кернел" продал один из своих экспортных терминалов, расположенных в Николаевской области, компании "Эвери" за 7,5 млн долл.
==============================
Европейский инвестиционный банк подтвердил намерение частично профинансировать проект GO Highway, который позволит ускорить и удешевить перевозку грузов между портами Балтийского и Черного морей.
ЕИБ может предоставить Украине 400 млн евро для строительства 4 участков трассы Гданьск-Одесса
http://cfts.org.ua/news