А на трассе варик какие обороты держит при тех же 110? В районе 2к?
Printable View
А на трассе варик какие обороты держит при тех же 110? В районе 2к?
Та кто там помнит сколько там оборотов.Но то что экономит топливо-факт.
У меня 2л. Город-11, трасса-7.
https://lh3.googleusercontent.com/61...g=w906-h679-no
Просто если ты прощелкаешь момент когда надо менять масло и фильтр в АКПП, то тебе это грозит только тем что коробка начнет потихоньку пинаться что как бы послужит тебе сигналом, а если прощелкаешь момент когда надо менять ремень на варике, то после обрыва ремня весь варик разорвет на х. со всеми вытекающими последствиями. Ну и сама замена ремня удовольствие не из дешевых, по сравнению с АКПП где только масло и фильтр (если есть) меняется.
Не предусмотрена замена "ремня" там металлический ремень, у меня. Только жидкость.
На вариках есть ремни ходят по 400т , а вот то, что умирают рано редуктора масляного насоса из за НЕзамены вовремя масла ,таких случаев полно ...причем менять правильно надо со снятием поддона, чисткой магнитов и чисткой (заменой) фильтров ...пинки начинаются именно из-за него, нарушается давление в контурах ...
:mrgreen: процивные
раз пошла тема про прошивки-подушки, а где у нас их восстанавливают. Говорят, что в стране три основных: Киев, Одесса и Днепр. Так просто интересно- где это у нас?